Замена топливного фильтра Мазда 6 GJ своими руками

Меняем топливный фильтр Мазда 6 GJ Mazda6 GJ

Топливный фильтрующий элемент Mazda 6 третьего поколения обеспечивает стабильное функционирование силового агрегата. Его ресурс ограничен заводскими показателями и качеством используемого топлива. Замена топливного фильтра Мазда 6 GJ выполняется согласно указаниям заводских инструкций, а также при проявлении признаков неисправности.

 

Интервал замены топливного фильтра Mazda 6 GJ

Регламент технического обслуживания Mazda 6 GJ
Регламент технического обслуживания Mazda 6 GJ

По регламенту фильтрующие элементы топливной системы на Мазда 6 3 поколения должны меняться раз в 120 тыс. км.

Когда стоит заменить раньше

Фильтр тонкой очистки Mazda 6 GJ 
Фильтр тонкой очистки Mazda 6 GJ

Топливный фильтр Мазда 6 GJ не выходит из строя внезапно, поэтому не стоит игнорировать проявления первых признаков неисправности. Помимо своевременной замены фильтрующего элемента, следует учитывать изменения в работе двигателя Mazda 6 GJ. Засоренный топливный фильтр характеризуется следующими симптомами:

  • снижение мощности мотора;
  • повышенный расход топлива;
  • при движении на подъемах наблюдаются резкие дерганья машины;
  • силовой агрегат периодически троит;
  • ДВС глохнет в режиме холостого хода;
  • неадекватная реакция на набор оборотов при нажатии педали акселератора;
  • снижение скорости Мазда 6 без оперирования тормозной педалью.

Артикулы

При выполнении замены топливного фильтра Мазда 6 3 поколения на оригинальные запасные части используются каталожные номера:

  1. PE11-13-ZE0 – фильтр тонкой очистки производства фирмы Mazda;

    Фильтр тонкой очистки Mazda - артикул PE11-13-ZE0
    Фильтр тонкой очистки Mazda — артикул PE11-13-ZE0
  2. PE01-13-ZE1– фильтрующий элемент топлива грубой очистки (сетка) производства компании Мазда.

    Фильтрующий элемент топлива грубой очистки (сетка) Mazda - PE01-13-ZE1
    Фильтрующий элемент топлива грубой очистки (сетка) Mazda — PE01-13-ZE1

В качестве аналоговых вариантов замены топливных фильтрующих устройств тонкой очистки Mazda 6 GJ можно купить:

  • FS2512 – JS ASAKASHI;
  • J1333060 – HERTH+BUSS;
  • MFFZ419 – MASUMA;

    Фильтр тонкой очистки MASUMA - арт. MFFZ419
    Фильтр тонкой очистки MASUMA — арт. MFFZ419
  • LF-839M – LYNXAUTO.

    Фильтр тонкой очистки фирмы LYNXAUTO - LF-839M
    Фильтр тонкой очистки фирмы LYNXAUTO — LF-839M

Для смены сетки Mazda 6 GJ можно использовать вариант от компании MASUMA – артикул MPU049.

Фильтрующий элемент топлива грубой очистки (сетка) от компании MASUMA – артикул MPU049.
Фильтрующий элемент топлива грубой очистки (сетка) от компании MASUMA – артикул MPU049.

Каталожные номера болтиков, крепящих крышку, мы не нашли, они часто ржавеют или прикипают. Лучше после замены ставить новые. Если кто-то знает артикул этих болтов, напишите его в комментариях.

Самостоятельная замена топливного фильтра Мазда 6 GJ

При смене топливного фильтрующего элемента Mazda 6 GJ своими руками первоначально потребуется открыть крышку бензобака, чтобы выпустить излишки воздуха. Далее выполняются следующие операции:

  • С левой и правой стороны под нижней частью заднего дивана перемещаются защелки по направлению к дверям.

    Отжимаем в сторону дверей защелки, которые находятся под передней частью заднего сидения.
    Отжимаем в сторону дверей защелки, которые находятся под передней частью заднего сидения.
  • Затем в центральную часть, где расположены замки ремней безопасности, просовывается рука и скидывается петля с крючка.

    Далее надо снять петлю с крючка посередине сидения
    Далее надо снять петлю с крючка посередине сидения.(ссылка)
  • Демонтируется нижняя часть заднего дивана Мазда 6, что позволяет открыть доступ к лючку бензонасоса.

    Вытаскиваем сидение и видим лючок бензонасоса.
    Вытаскиваем сидение и видим лючок бензонасоса.

Откручиваем крышку

Для снятия крышки бензонасоса Мазда 6 GJ, следует выкрутить четыре самореза.

Откручиваем 4 самореза, снимаем лючок
Откручиваем 4 самореза, снимаем лючок

Под ней скапливается пыль и частицы грязи, поэтому потребуется выполнить чистку.

Откручиваем, и видим, что там всё в пыли.
Откручиваем, и видим, что там всё в пыли.

Это позволит исключить проникновение грязи в бензобак, а в дальнейшем и в новый топливный фильтр, при снятии насоса подачи топлива. Удалить пыль можно пылесосом или тряпкой.

Берем тряпку и растворитель и убираем грязь.
Берем тряпку и растворитель и убираем грязь.

Далее понадобится открутить крепежи кольца насоса Mazda 6 GJ, которые очень маленькие и обросли ржавчиной. Они выполнены под крестовую отвертку. Ни в коем случае не рекомендуется обрабатывать крепежи WD-40, если вы не можете оставить детали «откисать» на пару часов. Это только уменьшит сцепку между жалом отвертки и болтом, что приведет к разрушению шлицов.

Откручиваем крепежи кольца насоса Mazda 6 GJ
Откручиваем крепежи кольца насоса Mazda 6 GJ

Выходом является очистка шлицов шилом или другим идентичным инструментом. В дальнейшем подбирается и поочередно вбивается в болты отвертка или бита с подходящим по размеру жалом. Затраченное время на указанные операции позволит избежать разрушения граней крепежных элементов кольца. Иначе потребуется высверливать болты. Также после срыва с места крепежных элементов, следует повторно пропылесосить пространство под крышкой.

В дальнейшем рекомендуется заменить болты на новые оригинальные. Можно воспользоваться идентичными по размеру строительными крепежами, но они значительно мягче и подвержены коррозии.

Сбрасываем давление в системе и извлекаем

Для стравливания давления с топливного насоса Мазда 6 GJ, следует отсоединить разъем питания, и запустить силовой агрегат.

Отсоединяем разъем питания, и запускаем силовой агрегат.
Отсоединяем разъем питания, и запускаем силовой агрегат.

Это необходимо для демонтажа трубки подачи бензина. Дождавшись остановки двигателя (приблизительно 15-20 секунд) можно приступать к снятию трубки. Какая-то часть топлива выльется, поэтому рекомендуется подложить ветошь.

Вытаскиваем оправу и затем аккуратно вытаскиваем корпус бензонасоса из бака.
Вытаскиваем оправу и затем аккуратно вытаскиваем корпус бензонасоса из бака. (ссылка)

В дальнейшем демонтируется кольцо, и извлекается корпус насоса Mazda 6 GJ. Необходимо учитывать, что в накопителе останется порядка двухсот граммов бензина. Действовать следует крайне аккуратно, чтобы не пролить топливо в салон, и не повредить поплавок. Для этого необходимо наклонить и перемещать корпус устройства в сторону двери после извлечения из посадочного места. Теперь можно приступать к замене фильтрующих элементов.

Меняем фильтры грубой и тонкой очистки Mazda 6 GJ

Насос подачи топлива Мазда 6 3 поколения подготавливается к разборке. Для этого потребуется использовать верстак или любую поверхность с подкладкой ветоши. Без опыта разборки рекомендуется фотографировать каждый этап. Это позволит исключить ошибки в момент обратной сборки.

  • Первоначально извлекается стопорное кольцо с направляющей, в месте расположения пружины.

    Снимаем стопорное кольцо с направляющей, где пружина.
    Снимаем стопорное кольцо с направляющей, где пружина.
  • Затем выводятся провода из фиксирующего крючка, что позволит разделить бензонасос Mazda 6 GJ на две части.

    Далее снимаем провода с поддерживающего крючка (в верхней части корпуса) и разбираем корпус на две части.
    Далее снимаем провода с поддерживающего крючка (в верхней части корпуса) и разбираем корпус на две части.
  • С нижней части вынимается электрический мотор посредством вывода из зацепления защелок в количестве трех штук.

    Отщелкиваем три защелки и вытаскиваем электромотор.
    Отщелкиваем три защелки и вытаскиваем электромотор.
  • Внизу электромотора установлен топливный фильтр, который демонтируется посредством вывода из пяти защелок.

    Сравним старый и новый фильтр.
    Сравним старый и новый фильтр.
  • Выполняется замена и очистка внутренней полости разобранного бензонасоса.

    Не забываем протереть саму «ванну» в корпусе бензонасоса.
    Не забываем протереть саму «ванну» в корпусе бензонасоса.

Процесс сборки противоположен демонтажным работам, и состоит из следующих операций:

  1. Насос устанавливается в бензобак.
  2. Прикручивается фиксирующее кольцо.
  3. Подключается разъем питания.
  4. Устанавливается лючок.
  5. Монтируется нижняя часть заднего дивана.

    Собираем всё в обратном порядке.
    Собираем всё в обратном порядке.

Замена топливного фильтра Мазда 6 3 поколения своими руками не требует использования специального инструмента. Но проведение операций требует внимательности, чтобы не допустить пролива топлива. Также рекомендуется сразу заменить все крепежные элементы.

Михаил

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Добавить комментарий

Adblock
detector