Меняем тормозные диски Мазда 6 GJ

Изображение Mazda6 GJ

Состояние и работоспособность тормозных дисков связана с безопасностью использования авто. Состояние этих элементов влияет на работоспособность всей тормозной системы.

Чтобы обезопасить себя, пассажиров, а также сэкономить на дорогом ремонте, нужно уметь распознавать износ узла, во время его обслуживать. В материале отвечаем на самые важные вопросы по обслуживанию, эксплуатации: с каким интервалом, в каких случаях нужно менять тормозные диски Мазда 6 GJ, как выбрать подходящие запчасти, произвести замену самостоятельно.

Тормозные диски Mazda 6 GJ

Когда менять

Признаки износа тормозных дисков.

Перед проверкой равномерности износа тормозной диск Mazda 6 GJ необходимо очистить от загрязнений специальным чистящим веществом. С помощью штангенциркуля сделайте замеры в отмеченных на рисунке точками местах. Вычислите разницу между максимальным и минимальным значением. В норме она не должна превышать 0,015 миллиметров. Если разница больше допустимого значения, элементы необходимо проточить. Механическую обработку рекомендуется проводить, не демонтируя деталь с машины.

С помощью штангенциркуля делаем замеры в данных точках.
С помощью штангенциркуля делаем замеры в данных точках.

Обратите внимание, что производитель регламентирует минимально допустимую толщину дисков Мазда 6 3 поколения. Стачивание до размеров, меньше указанного в руководстве по эксплуатации минимума, может повлиять на управляемость автомобиля и безопасность его использования.

Минимально допустимая толщина дисков:

Для заднего – 8,0 (8,8 мм после проточки);

Для переднего – 26,0 (26,8 мм, если запчасть проточена).

Признаки износа

Замена тормозных дисков на автомобиле Мазда 6 GJ требуется, когда их толщина не соответствует норме. Об износе могут сигнализировать такие симптомы:

  1. Педаль тормоза проваливается – данный признак косвенный, поскольку проблема может возникать при неисправностях других узлов.
  2. Торможение сопровождается вибрацией или рывками. Такая особенность поведения машины связана с перекосом, кривизной или неравномерным износом дисков. Кроме этого, подобные проявления могут указывать на износ или неисправности в работе колодок.
  3. На руле Mazda 6 ощущается биение. Этот признак свидетельствует о глубоких бороздах, перекосе или деформации тормозного диска.
  4. Во время торможения слышен свист. Обычно свистят изношенные колодки, однако их металлическая основа также нередко повреждает сами диски.

Все эти дефекты (по отдельности и вместе) указывают на неисправности в работе тормозной системы Mazda 6 3 поколения, поэтому рекомендуется проверить не только толщину дисков, но и работу всех механизмов системы.

Артикулы

Car Tuning Тормоза StopTech на MAZDA 6
Car Tuning Тормоза StopTech на MAZDA 6

Главный ориентир при выборе совместимых с моделью автомобиля дисков – диаметр. Для подходящих модели Мазда 6 GJ задних тормозных дисков этот показатель соответствует 278 мм, толщина10, высота39,5. Оригинал маркируются кодом MAZDA GHT226251. Для замены также можно выбрать (размеры в миллиметрах):

Задний тормозной диск Mazda 6 GJ - оригинал

  • TRW с артикулом DF8115 (диаметр фаски – 114,3);
  • BOSCH 986 479 C22 (с фаской 114,3);
  • BREMBO 08.C423.11;

    Аналог заднего диска Mazda 6 GJ - BREMBO 08.C423.11
    Аналог заднего диска Mazda 6 GJ — BREMBO 08.C423.11
  • TEXTAR 92254703;
  • ZIMMERMANN 370.3052.20;

    Аналог заднего тормозного диска ZIMMERMANN артикул 370.3052.20
    Аналог заднего тормозного диска ZIMMERMANN артикул 370.3052.20
  • NIBK RN1552.

Оригинальные передние диски продаются под артикулом MAZDA GHR1-33-251A (толщина28 мм, диаметр297). Среди аналогов:

  • TRW DF8052;

    Аналог переднего диска Mazda 6 GJ - TRW DF8052
    Аналог переднего диска Mazda 6 GJ — TRW DF8052
  • BOSCH 0 986 479 B15;
  • NIBK RN1516DSET;

    Тормозные диски RN1516DSET NiBK Performance
    Тормозные диски RN1516DSET NiBK Performance
  • FERODO DDF2463C;
  • A.B.S. артикул 18216;
  • NK 313278.

    Хорошая смазка для направляющих Мазда 6 - TRW PFG110.
    Хорошая смазка для направляющих Мазда 6 — TRW PFG110.

Каталожный номер хорошей смазки для направляющих Мазда 6 — TRW PFG110.

Замена передних тормозных дисков Мазда 6 GJ

Элементы тормозной системы меняются только парами на обоих колесах одной оси.

Снятие и установка компонентов переднего тормозного механизма.
Снятие и установка компонентов переднего тормозного механизма.

Перед заменой переднего тормозного диска Mazda 6 3 поколения нужно установить машину на ровном участке, затянуть ручник и зафиксировать колеса противооткатными упорами. Также проверьте количество тормозной жидкости: при превышении максимального уровня лишнее вещество нужно отобрать с помощью шприца.

Последовательность действий:

  1. Вывесите переднюю часть авто на домкрате.

    Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами.
    Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами. (ссылка)
  2. Отверните колесные крепления и снимите колесо.

    Балонным ключом отверните 5 гаек крепления колеса. Снимите переднее колесо.
    Балонным ключом отверните 5 гаек крепления колеса. Снимите переднее колесо. (ссылка)
  3. С помощью 14-миллиметрового ключа избавьтесь от верхнего и нижнего болтов суппорта. Чтобы обездвижить крепления, зафиксируйте их с внутренней стороны ключом «на 17».

    Головкой на 14 выверните верхний и нижний направляющие болты суппорта, придерживая их с внутренней стороны с помощью гаечного ключа на 17.
    Головкой на 14 выверните верхний и нижний направляющие болты суппорта, придерживая их с внутренней стороны с помощью гаечного ключа на 17.
  4. Демонтируйте суппорт, поддев его отверткой (без снятия тормозного шланга). Зафиксируйте снятый суппорт так, чтобы он не создавал натяжения шланга.

    Подденьте отверткой и снимите суппорт. Зафиксируйте его в таком положении, чтобы он не подвергал нагрузке тормозной шланг.
    Подденьте отверткой и снимите суппорт. Зафиксируйте его в таком положении, чтобы он не подвергал нагрузке тормозной шланг.(ссылка)
  5. Избавьтесь от внутренней и наружной колодок, поддевая их плоским наконечником отвертки.

    Подденьте отверткой и снимите внутреннюю и наружную колодки.
    Подденьте отверткой и снимите внутреннюю и наружную колодки.
  6. Разберите нижний и верхний держатели, удалите с них грязь и ржавчину.

    Снимите верхний и нижний металлические держатели колодок.
    Снимите верхний и нижний металлические держатели колодок.
  7. Снимите зажимные пластины и уберите с них грязь.

    Подденьте отверткой и снимите со старых колодок зажимные пластины. Очистите их от грязи.
    Подденьте отверткой и снимите со старых колодок зажимные пластины. Очистите их от грязи.
  8. Извлеките направляющие пальцы суппорта, которые установлены в резиновых пыльниках. Если детали в рабочем состоянии, протрите их тряпкой от грязи и нанесите консистентную высокотемпературную смазку.

    Вытяните направляющие пальцы суппорта, очистите их от загрязнений и смажьте консистентной высокотемпературной смазкой.
    Вытяните направляющие пальцы суппорта, очистите их от загрязнений и смажьте консистентной высокотемпературной смазкой.
  9. Для очистки тормозного диска Мазда 6 третьего поколения используйте специальный очиститель тормозов.

    Специальным очистителем тормозов очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска.
    Специальным очистителем тормозов очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска.
  10. Демонтируйте диск со ступицы. Прикипевший элемент можно снять, ударив молотком с внутренней стороны.
  11. Удалите грязь и ржавчину с привалочной поверхности ступицы.
  12. Установите новый передний тормозной диск на Мазда 6 GJ.
  13. Смажьте колодки высокотемпературной смазкой и установите зажимные пластины.

    Нанесите на колодки высокотемпературную смазку и зафиксируйте их зажимными пластинами.
    Нанесите на колодки высокотемпературную смазку и зафиксируйте их зажимными пластинами.
  14. Зафиксируйте пружинные крепления в направляющих суппорта.

    Установите в направляющие суппорта пружинные держатели колодок.
    Установите в направляющие суппорта пружинные держатели колодок.
  15. С помощью специального инструмента для вдавливания углубите поршень в цилиндр, если он создает помеху при установке колодки.

    Специальным инструментом для вдавливания углубите поршень в цилиндр, если он мешает при установке колодки.
    Специальным инструментом для вдавливания углубите поршень в цилиндр, если он мешает при установке колодки.
  16. Установите все запчасти в обратном порядке.
  17. Зажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы установить зазоры между колодками и диском.
  18. Убедитесь, что в бачке достаточное количество тормозного вещества.
  19. Проверьте, правильно ли работает система.
  20. Зафиксируйте колесо.
  21. Замените запчасть на другом колесе передней оси автомобиля Мазда 6 GJ.

Замена задних тормозных дисков Mazda 6 3

Чтобы поменять задний тормозной диск Мазда 6 GJ, установите машину на ровной поверхности, затяните ручник и зафиксируйте колеса противооткатными башмаками. Заднюю часть кузова поднимите и установите на опоре.

Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами.
Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля. Дополнительно зафиксируйте его надежными опорами. (ссылка)

Перевод задней тормозной системы в сервисный режим может понадобиться для Mazda 6 GJ с электронным ручником. Эта процедура описана в материале о замене колодок.

Ход работ при замене:

  1. Открутите болты и отсоедините колесо.

    Балонным ключом выкрутите 5 болтов крепления колеса. Снимите заднее колесо.
    Балонным ключом выкрутите 5 болтов крепления колеса. Снимите заднее колесо.
  2. С помощью 13-миллиметрового ключа избавьтесь от двух болтов, удерживающих направляющие суппорта. Чтобы зафиксировать их от прокручивания, используйте 17-миллиметровую головку.

    Ключом или головкой на 13, выверните верхний и нижний болты крепления направляющих суппорта, придерживая ключом на 17 сами направляющие.
    Ключом или головкой на 13, выверните верхний и нижний болты крепления направляющих суппорта, придерживая ключом на 17 сами направляющие. (ссылка)
  3. Снимите суппорт, не отсоединяя шланг. После демонтажа свесьте его так, чтобы трубка не перетягивалась.

    Подденьте отверткой и снимите суппорт. Зафиксируйте его в таком положении, чтобы он не подвергал нагрузке тормозной шланг.
    Подденьте отверткой и снимите суппорт. Зафиксируйте его в таком положении, чтобы он не подвергал нагрузке тормозной шланг.
  4. Разберите колодки.

    Разберите колодки.
    Разбераем колодки.
  5. Извлеките направляющие пальцы суппорта. Удалите грязь и ржавчину, нанесите тормозную смазку, после чего установите запчасти на место.

    Вытяните направляющие пальцы суппорта. Очистите их от загрязнений и смажьте смазкой для тормозной системы.
    Вытяните направляющие пальцы суппорта. Очистите их от загрязнений и смажьте смазкой для тормозной системы.
  6. Очистите от загрязнений место, куда устанавливаются колодки.
  7. Смажьте высокотемпературным веществом поверхность, где соединяются колодки и направляющая.
  8. Демонтируйте диск Мазда 6 GJ со ступицы. Прикипевший элемент можно снять, ударив молотком с внутренней стороны.
  9. Установите новую деталь.
  10. Откройте бачок с тормозной жидкостью.

    Под капотом откройте крышку бачка тормозной жидкости.
    Под капотом откройте крышку бачка тормозной жидкости.
  11. Отодвиньте суппорт так, чтобы он уперся в тормозной диск.
  12. С помощью специального инструмента или пассатижей полностью вверните поршень в цилиндр, одновременно прокручивая его по направлению движения часовой стрелки.

    Специальное приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров
    Специальное приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров
  13. Соберите все снятые узлы в обратной последовательности.
  14. Несколькими нажатиями на тормоз отрегулируйте установку колодок.
  15. Убедитесь, что бачок наполнен жидкостью до максимального уровня.
  16. Проверьте стояночную тормозную систему. При необходимости отрегулируйте ее.
  17. Замените механизм на другом колесе задней оси Mazda 6 3 поколения.

Заключение

При уменьшении толщины до минимально допустимого значения тормозные диски Мазда 6 GJ подлежат замене. Передние элементы меняются, если толщина достигла 26,0 мм, задние не должны стираться меньше, чем до 8,0 мм. При неравномерном износе продлить жизнь деталей позволяет проточка. После механической обработки минимально допустимая толщина дисков Mazda 6 3 поколения меняется – 26,8 и 8,8 миллиметров для передних и задних деталей соответственно.

Видео

Михаил

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Добавить комментарий

  1. Александр

    Лучше пусть этим делом занимаются профессионалы. Никогда не забуду случай, когда мой знакомый еще на своем стареньком жигуленке перебрал тормоза и смазал их на свою голову. В итоге чуть в дерево не влетел.

    Ответить
Adblock
detector