Изучаем предохранители Мазда 6 GJ

Предохранители Мазда 6 GJ Mazda6 GJ

Предохранители Мазда 6 GJ расположены в двух монтажных блоках.

Один установлен в салоне, а другой под капотом. Их схема обеспечивает защиту всего электрического оборудования Mazda 6. Рассмотрим зоны защит каждого отдельного предохранителя.

Мазда 6 GJ

Схема блока предохранителей в салоне Мазда 6 GJ

блок предохранителей в салоне Мазда 6 GJ
(ссылка на источник фото)

Первоначально разберемся, где расположен блок салонных предохранителей Mazda 6 3 поколения.

Он установлен в торце передней дверной стойки с водительской стороны. Схема предохранителей Мазда 6 GJ в салонном пространстве состоит из следующих элементов:

  • 1 (P.SEAD D) – регулятор положения передних кресел (30А);
  • 2, 4 (P.WINDOW 3, 2) – привод подъема стекол (30/25А);
  • 3, 11 (R.OUTLET 3, 1) – розетки (15А);
  • 5 (SRS2/ESCL) – блокиратор руля (15А);
  • 6 (D.LOCK) – центральный замок (25А);
  • 7 (SEAT WARM) – подогревательный комплекс кресел (20А);
  • 8 (SUNROOF) – люк на крыше (10А);
  • 9 (F.OUTLET) – предохранитель прикуривателя (15А);
  • 10 (MIRROR) – корректор положения внешних зеркал (7.5А);
  • 12-16 – не задействованы (резерв);
  • 17 (M.DEF) – система подогрева внешних зеркал (7.5А);
  • 18 (R.SEAD W) – подогревательный комплекс кресел (20А);
  • 19 (R.SHADE) – защитная шторка сзади от солнечных лучей (7.5А);
  • 20 (AT IND) – индикатор селектора АКПП (7.5А);
  • 21 (P.SEAD P) – привод регулировки положения кресел (30А).
Схема блока предохранителей в салоне Мазда 6 GJ
(ссылка на источник фото)

Схема блока предохранителей под капотом Mazda 6 3

Для начала определимся, где в подкапотном пространстве находится силовой блок Мазда 6 3 поколения. 

силовой блок Мазда 6 3 поколения
(ссылка на источник фото)

Блок установлен со стороны левого крыла. Защитные элементы монтажного блочка под капотом Mazda 6 GJ обеспечивают стабильное функционирование следующего электрического оборудования:

  • 1 (ADD FAN GE) – охлаждающий вентилятор радиатора силового агрегата;
  • 2 (IG2) – дополнительная защита питания электроцепей;
  • 3 (INJECTOR) – ЭБУ ДВС Mazda 6;
  • 4 (FAN DE) – охлаждающий вентилятор радиатора силового агрегата (40А);
  • 5 (P.WINDOW 1) – стеклоподъемники;
  • 6, 35, 49, 51 – не задействован;
  • 7 (ADD FAN DE) – охлаждающий вентилятор радиатора силового агрегата (40А);
  • 8 (EVVT) – ЭБУ мотора Мазда 6 (20А);
  • 9 (DEFOG) – система подогрева стекла сзади (40А);
  • 10 (DCDC DE) – дополнительная защита питания электрооборудования (40А);
  • 11 (FAN GE) – охлаждающий вентилятор радиатора силового агрегата;
  • 12, 14 (EPB L/R) – привод стояночного тормоза с левой/правой стороны (20А);
  • 13 (AUDIO) – мультимедийный комплекс (40А);
  • 15 (ENG.MAIN) – ЭБУ силового агрегата Мазда 6 (40А);
  • 16 (ABS/DSC M) – система от заносов и тормозная антиблокировочная (50А);
  • 17 (CABIN.+B) – дополнительная защита питания электрических цепей (50А);
  • 18 (WIPER) – дворники и омывающий комплекс переднего стекла (20А);
  • 19 (HEATER) – система кондиционирования (40А);
  • 20 (DCDC REG) – дополнительная защита питания электрооборудования;
  • 21 (ENGINE.IG1) – электронный блок управления ДВС (7.5А);
  • 22 (C/U IG1) – дополнительная защита питания электрических цепей;
  • 23, 24 (H/L LOW L(R)) – предохранитель ближнего света фар с левой (правой) стороны;
  • 25, 26, 27 (ENGINE 3, 2, 1) – ЭБУ силовым агрегатом Mazda 6 GJ;
  • 28 (AT) – замок зажигания, управляющая программа коробки передач;
  • 29 (H/CLEAN) – омывающий комплекс передней оптики (20А);
  • 30 (A/C) – система кондиционирования (7.5А);
  • 31 (AT PUMP) – управляющая программа коробки передач;
  • 32 (STOP) – стоповые огни, противотуманка сзади (10А);
  • 33 (R.WIPER) – омывающий комплекс стекла сзади;
  • 34 (H/L HI) – дальний свет оптики спереди (20А);
  • 36 (FOG) – противотуманки спереди;
  • 37 (ENG.+B) – ЭБУ ДВС (7.5А);
  • 38, 44 (AUDIO 2, 1) – мультимедийный комплекс (7.5, 15А);
  • 39 (GLOW SIG) – электронный блок управления мотора (5А);
  • 40, 41 (METER 2, 1) – приборная панель (7.5, 10А);
  • 42 (SRS 1) – подушки безопасности (7.5А);
  • 43 (BOSE) – мультимедийный комплекс Bose для соответствующих комплектаций Mazda 6 GJ (25А);
  • 45 (ABS/DSC S) – система от заносов и тормозная антиблокировочная;
  • 46 (FUEL PUMP) – система зажигания;
  • 47 (FUEL WARM) – подогрев топлива (25А);
  • 48 (TAIL) – задние габариты, подсветка государственного регистрационного номера;
  • 50 (HAZARD) – поворотники, габаритные огни, световое оповещение аварийной остановки, подсветка государственного регистрационного номера (25А);
  • 52 (R.OUTLET 2) – розетка;
  • 53 (HORN) – сигнал;
  • 54 (ROOM) – подсветка салонного пространства.
Схема блока предохранителей под капотом Mazda 6 3
(ссылка на источник фото)

Большая часть защитных элементов Mazda 6 GJ рассчитана на номинальный ток в пятнадцать и тридцать ампер.

К первым относятся 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 31, 33, 36, 44, 46, 48, 52, 53, 54, а ко вторым – 1, 2, 3, 5, 11, 20, 45.

Правила замены плавких вставок

При отказе в функционировании какого-либо электрооборудования, следует проверить целостность соответствующих предохранителей Мазда 6 3 поколения в салонном и подкапотном пространстве. При выявлении перегоревшей плавкой вставки потребуется выполнить смену. Замена защитного элемента Mazda 6 GJ производится в следующем порядке:

  1. Ключ в замке зажигания устанавливается в положение «OFF»
  2. Отключаются все потребители электрической энергии
  3. Демонтируется защитная крышка монтажного блока

    Правила замены плавких вставок
    (ссылка на источник фото)
  4. Извлекается вышедший из строя и устанавливается новый предохранитель с идентичным номинальным током плавкой вставки

    Правила замены плавких вставок
    (ссылка на источник фото)
  5. Выполняется установка защитного кожуха.

    Правила замены плавких вставок
    (ссылка на источник фото)

В случае отсутствия под рукой плавкой вставки с требуемым номиналом, можно временно задействовать устройства из других гнезд силового блока. При этом выбирать потребуется защитный элемент с аналогичным номинальным током, учитывая его зону защиты. Чтобы не снять питание с важного электрооборудования автомобиля, лучше воспользоваться предохранителями цепей питания розеток или мультимедийного комплекса.

Запрещено самостоятельно заменять главный предохранитель «MAIN» в подкапотном пространстве Мазда 6.

Указанная процедура опасна, так как плавкая вставка обеспечивает защиту электрической цепи с большой токовой нагрузкой. При ошибочных действиях велика вероятность поражения электрическим током, формирования короткого замыкания или воспламенения Mazda 6 GJ. Для замены рекомендуется обратиться за технической помощью в дилерский центр.

Заключение

При отказе в работе электрооборудования, следует в первую очередь проверить целостность предохранителей Мазда 6 GJ.

Для замены поврежденной плавкой вставки понадобится использовать соответствующий цепи номинальный ток.

Видео

Михаил

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Добавить комментарий

Adblock
detector