Изучаем предохранители Мазда 6 GH

Предохранители Мазда 6 GH Mazda6 GH

Защитные элементы электроцепи Mazda 6 GH смонтированы в двух местах.

Это позволяет обеспечить надежную схему электроснабжения. Блоки  установлены в салоне и в отсеке с двигателем внутреннего сгорания. Рассмотрим, какие зоны защищают определенные предохранители Мазда 6 GH и релейная часть, что поможет быстро выявить поврежденный элемент для дальнейшей замены. Также подробно остановимся на порядке замены защитного устройства с расплавившейся плавкой вставкой.

Mazda 6 GH

Блок предохранителей Mazda 6 GH под капотом

Блок предохранителей Mazda 6 GH под капотом
(ссылка на источник фото)

Первоначально определимся, где находится блок с предохранителями Мазда 6 GH в отсеке под капотом.

Он смонтирован слева возле аккумуляторной батареи. Блочок Mazda 6 GH закрыт защитным кожухом, который снимается после нажатия на фиксатор. В него входит релейная часть и предохранители.

Схема плавких вставок

Схема плавких вставок
(ссылка на источник фото)

Элементы монтажного блока Мазда 6 GH моторного отсека с плавкими вставками:

  • 1 (HEATER) – отопительный комплекс (40А);
  • 2 (PTC) – вспомогательная отопительная система (40А);
  • 3 (P.WIND) – электрические подъемники стекол (30А);
  • 4 (IGKEY2) – предохранитель программы запуска силового агрегата (40А);
  • 5, 34 (BTN, IGKEY1) – защита электроцепи (40А);
  • 6 (ABS MOTOR) – программа предотвращения блокировки колес при торможении (60А);
  • 7, 9 (FAN, AD FAN) – охлаждающий вентилятор радиатора ДВС (30А);
  • 8 (AUX HEATER) – автономный отопительный комплекс (20А);
  • 10 (PRECRASH) – функция предупреждения аварийной ситуации (50А);
  • 11 (DEFOG) – система подогрева стекла сзади (40А);
  • 12 (P. SEAT) – электрический регулятор положения кресла (40А);
  • 13 (A/C MAG) – кондиционер (10А);
  • 14 (OUTLET) – предохранитель розетки Мазда 6 2 (15А);
  • 15, 16, 24, 25, 30, 33, 35, 37 – не задействован;
  • 17 (S. ROOF) – электрический подъемник люка крыши (15А);
  • 18 (S. WARM) – подогревательный комплекс кресел (20А);
  • 19 (TAIL) – управляющая система салонными электроприборами (15А);
  • 20 (BOSE) – мультимедийного комплекса (25А);
  • 21 (H/CLEAN) – предохранитель омывателя фар Мазда 6 GH (20А);
  • 22 (FOG) – ПТФ (15А);
  • 23 (CLOSER) – центральный замок (25А);
  • 26 (STOP) – стоповые огни (5А);
  • 27 (HORN) – цепь подачи предупредительного сигнала (15А);
  • 28 (EGI) – ЭБУ ДВС Mazda 6 GH (5А);
  • 29 (HAZARD) – поворотники, световое оповещение аварийной остановки (10А);
  • 31 (S.LOCK) – блокиратор руля (10А);
  • 32 (ENGINE+B) – ЭБУ ДВС Мазда 6 2 (10А);
  • 36, 46 (GLOW SIG, GLOW) – свечи зажигания Mazda 6 GH;
  • 38 (M. DEF) – подогревательный комплекс внешних зеркал (7,5А);
  • 39 (ABS SOL) – стабилизационная и программа предотвращения блокировки колес при торможении (30А);
  • 40, 41 (HEAD LOW R/L) – ближний свет правой и левой фар Мазда 6 2 (15А);
  • 42, 43 (HEAD HIGH R/L) – дальний свет правой и левой фар (10А);
  • 44, 48 (INJ, EGI INJ) – впрыск топлива (15, 10А);
  • 45 (F. PCM) – насос подачи топлива (20А);
  • 47 (PCM) – ЭБУ ДВС (10А).

Реле

пример Схемы плавких вставок
(ссылка на источник фото)

Релейная часть блочка в отсеке с двигателем внутреннего сгорания Mazda 6 2 поколения обеспечивает функционирование следующих элементов:

  • R1 (A/C) – нагнетатель кондиционера;
  • R2 (EGI MAIN GLOW) – основное реле;
  • R3, R11 (HEAD LOW/HIGH) – соответственно ближний и дальний свет Mazda 6 GH;
  • R4 (STARTER) – пусковое устройство Мазда 6 2;
  • R5 (HORN) – цепь подачи предупредительного сигнала;
  • R6 (BACK) – блок-фары сзади;
  • R7 (EGI MAIN FUIL PUMP) – насос подачи топлива;
  • R8 (OUTLET) – реле прикуривателя Мазда 6 GH;
  • R9, R10 (FAN, AD FAN) – первая скорость охлаждающего вентилятора ДВС;
  • R12, R13 (FAN 2, AD FAN 3) – вторая скорость охлаждающего вентилятора ДВС;
  • R14 (DEFOG) – подогревательный комплекс стекла сзади;
  • R15 (AT MAIN STARTER 2) – пусковое устройство;
  • R16 (FOG) – ПТФ Мазда 6 2 поколения спереди;
  • R17 (DEICER) – обогревательный комплекс лобового стекла;
  • R18 (HEATER) – отопительная система.

Предохранители Мазда 6 GH в салоне

Предохранители Мазда 6 GH в салоне

Блочок с предохранителями Mazda 6 GH в салонном пространстве находится в передней стойке водительской двери под кожухом из пластика.

Чтобы проникнуть к защитным элементам блока, следует отжать фиксирующую защелку. В дальнейшем кожух сдвигается и вытягивается, прикладывая определенные усилия.

Схема блока плавких вставок

Салонный монтажный блочок Мазда 6 GH
(ссылка на источник фото)

Салонный монтажный блочок Мазда 6 GH состоит из следующих предохранителей:

  • 1 (P. WIND IG) – электрические подъемники стекол (30А);
  • 2 (AFS) – программа адаптивного света (10А);
  • 3, 12 (D. LOCK) – центральный замок (30А);
  • 4, 9, 10, 14 (SPARE) – не задействован;
  • 5 (ILLUMI) – подсветка щитка приборов (7,5А);
  • 6 (CIGAR) – предохранитель прикуривателя Мазда 6 2 поколения (15А);
  • 7 (MIRROR) – регулятор положения наружных зеркал (5А);
  • 8 (OUTLET) – розетка Mazda 6 GH (15А);
  • 11 (ENGINE IG) – программный управляющий комплекс ДВС (15А);
  • 13 (METER IG) – приборный щиток (15А);
  • 15 (WIPER) – дворники и омывающая система стекла спереди (20А);
  • 16 (A/C) – нагнетатель кондиционера (10А);
  • 17 (R. WIP) – дворники и омывающий комплекс стекла сзади (10А);
  • 18 (ROOM) – подсветка салонного пространства Мазда 6 GH (15А).

Правила замены

Для защиты электрооборудования Мазда 6 GH предназначены реле и предохранители.

Если наблюдается отказ во включении электрических приборов, кнопок управления, в первую очередь потребуется проверить целостность предохранителей в силовом блоке салонного пространства. Свидетельством выхода из строя защитного элемента является перегоревшая плавкая ставка, которую можно увидеть через прозрачный пластик предохранителя. При отсутствии положительного результата после замены, не следует производить повторную попытку. Понадобится выявить причину неисправности.

Правила замены плавких вставок

Замена защитного элемента Mazda 6 GH состоит из следующих этапов:

  1. Отключается зажигание, и проверяется выключенное состояние электрооборудования.
  2. Демонтировать защитную крышку блочка.
  3. Щипцами из пластика (в комплектации Mazda 6 GH расположены в предохранительном блоке подкапотного пространства), извлекается элемент с поврежденной плавкой вставкой.
  4. Устанавливается запасной предохранитель с идентичным номинальным током.
  5. Проверяется надежность фиксации в контактной части.

В случае аварийной ситуации, когда нет возможности незамедлительного приобретения нового защитного элемента, можно временно использовать предохранитель другой цепи.

Потребуется выбрать тот же номинал по току, учитывая общее влияние на работоспособность Mazda 6 GH. Вот несколько вариантов:

  • OUTLET;
  • CIGAR;
  • ROOM.
Михаил

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Добавить комментарий

Adblock
detector