Замена колодок (передних и задних) Мазда 3 BL своими руками

сангсин Mazda 3

Модели Mazda 3 второго поколения разрабатывались на базе автомобилей Ford C1, поэтому колодки для Мазда 3 БЛ и еще некоторые детали являются идентичными и даже имеют одинаковые артикулы. Спереди и сзади обоих машин установлена тормозная система от известного бренда ATE. Благодаря этому, замена передних и задних тормозов не ограничивается оригинальными запчастями.

Когда менять колодки Mazda 3 BL

колодки
(Ссылка на источник фото)

Согласно правилам ТО, тормозные колодки автомобилей Мазда 3 2 поколения, проверяются при каждом плановом техосмотре. Их замена осуществляется в зависимости от показателей износа. В основном это делают когда изделие истирается до толщины накладки 2 мм или 80% износа. Из практики подмечено, что в обычно, задние тормозные колодки меняют после 80 тыс. км пробега, а передние – 30 тыс. км. Все зависит от манеры езды.

Признаки износа

Некоторые признаки износа можно обнаружить при осмотре тормозных колодок Mazda 3 BL, другие по поведению автомобиля при езде. Сначала рассмотрим поведенческие симптомы:

Существенный провал педали тормоза часто указывает на повреждение колодок. Чтобы откинуть сомнения, стоит также проверить объем жидкости в бачке и состояние цилиндра.

Рывки и биение при резком торможении Мазда 3 говорит о неравномерном изнашивании тормозной колодки или диска. Соответственно стоит проверить оба элемента Мазда 3.

торможение

Скрипящие либо свистящие звуки при торможении сигнализируют об износе колодок или неисправности фрикционной накладки. Также возможны проблемы с другими узлами системы тормозов.

Менее ощутимым признаком является ухудшение эффективности торможения, когда фрикционные накладки теряют свою работоспособность, и тормозной путь увеличивается. На малой скорости это выявить практически невозможно.

колодки

К явным относят следующие признаки:

Снижение уровня тормозной жидкости в заливном бачке основного цилиндра Mazda 3 говорит о существенном износе колодок, если в системе нет утечек. Это обуславливается большим потреблением тормозной жидкости в суппорте, который за счет этого толкает поршень, тем самым обеспечивая ее контакт с диском.

При проявлении одного или нескольких признаков необходимо осмотреть тормозной механизм Мазда 3 BL 2012 и замерить толщину обоих элементов.

Артикулы передних

Оригинальные передние тормозные колодки для машин Mazda 3 BL в основном поставляются брендами ATE и Galfer.

Артикулы и размеры оригинальных колодок системы торможения для передних колес Мазда 3 BL: BPYK3323ZA, BPYK3323ZC9C, B3YF3323Z, B4YB3323Z с длиной 156,3/155,1 мм (размер длины указан для внешних и наружных деталей), шириной 67,2 мм и толщиной 18,3 мм.

tormoznie-kolodki_original
Тормозные колодки дисковые MAZDA BPYK3323ZA (Ссылка на источник фото)

Популярные аналоги передних колодок для Мазда 3 БЛ:

  • ATE 13.0460-7193.2 – длина 155.1 мм, ширина 62.4 мм, толщина 18.1 мм;
  • NiBK PN-0365 – 155/62.2/18;
  • Brembo P24061 – 155.1/62.4/18.2;
  • BOSCH 0986424794 – 156.4/67/18.2.

Лучшим аналогом считают продукцию компании NiBK. Судя по отзывам покупателей, колодки японского бренда не повреждают диск, не создают лишних шумов и отличаются длительным сроком службы.

NIBK
Тормозные колодки NIBK PN0365 (Ссылка на источник фото)

Артикулы задних

Задние тормозные колодки автомобилей Mazda 3 BL имеют свои оригинальные артикулы и размеры: C2Y32648ZA, C2Y32648ZB с длиной 123.1, шириной 52 и толщиной 16.6 мм.

C2Y
Тормозные колодки MAZDA — C2Y32648ZA  (Ссылка на источник фото)

Помимо оригинала, для замены задних тормозных колодок Мазда 3 2011 имеются не менее практичные и качественные аналоги подходящих размеров:

  • Sangsin SP 2091 – 123/51.9/15.5;
  • NiBK PN-2702 – 123 -123,1/51,8 -51/16;
  • Francecar FCR210496 – 152/84/72;
  • BOSCH 0 986 494 127 – 123.1/52/16.4.
сангсин
Колодки тормозные задние Sangsin SP 2091 (Ссылка на источник фото)

Это самые популярные бренды которые занимают лидирующие позиции среди покупателей, но есть и другие, более экономичные варианты.

Замена передних колодок Мазда 3 BL

Перед тем как сменить передние колодки стоит знать, что их меняют целым комплектом — 4 штуки (по две на каждое колесо). Сначала стоит позаботиться о безопасности – поставить авто на ручник и поднять нужную сторону домкратом. Затем зафиксировать кузов Мазда 3 BL, подложив опоры и башмаки.

снимаем колесо
(Ссылка на источник фото)

После снятия колеса выполняем следующие шаги:

Подцепляем плоской отверткой пружинный штифт, просовываем его концы из отверстий механизма и скидываем фиксатор.

фото1

Далее подцепляем две пластмассовые заглушки и освобождаем направляющие шпильки суппорта Мазда 3 БЛ.

Берем шестигранник на 7 и отворачиваем их против часовой стрелки. Полностью извлекать пальцы не требуется, достаточно, чтобы они вышли из зацепления со скобой.

фото2

Снимаем тормозное устройство и вынимаем внешнюю колодку Мазда 3 BL с направляющей.

Внутренний элемент имеет стопор, с помощью которого он закреплен. Для извлечения раскачиваем его и освобождаем стопор из углубления в поршне.

фото3

Подвязываем снятый передний суппорт чтобы не допустить перекручивания шланга.

Перед установкой суппорта, раздвижными пассатижами через металлическую прокладку утапливаем поршень в цилиндр (прокладка показана стрелкой).

фото4

Установка новых колодок на Мазда 3 БЛ проводится в том же порядке, только наоборот.

Важно! В процессе замены механизма торможения Mazda 3 2010 нельзя трогать тормоза, так как поршень может выскочить из цилиндра, жидкость выльется и их придется настраивать.

Замена задних тормозных колодок Mazda 3 BL

Замена задних колодок на Mazda 3 BL мало чем отличается от предыдущей процедуры, за исключением некоторых нюансов:

Чтобы вдавить поршень в цилиндре Mazda 3, потребуется специальное устройство, на торце которого два пятака. Они должны совпасть с поршневыми отверстиями.

фото6

Вращаем рабочий цилиндр устройства против часовой стрелки, пока он не упрется в корпус, затем ключом на 14 прокручиваем вал уже в обратном направлении, тем самым утапливая шток в тормозной цилиндр.

Перед монтажом новых колодок на Мазда 3 2009 чистим все элементы механизма от грязи, масла и пыли. После смены задних тормозных колодок регулируем их зазор с диском. Для этого 10–15 раз прокачиваем педаль тормоза.

фото7

При отсутствии устройства используют плоскогубцы с узкими губками, концы которых вставляют в поршневые отверстия и, прокручивая их по часовой стрелке, топят его в цилиндр.

Заключение

Менять передние или задние тормозные колодки Мазда 3 рекомендуется двумя парами. В противном случае при торможении машину будет тянуть в один бок. Лучше доверить это дело профессионалам, хотя их замена своими руками вполне возможна даже для новичков, которые недостаточно знакомы с механизмом. Главное придерживаться правил и соблюдать последовательность разборки и сборки.

Михаил

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Добавить комментарий

Adblock
detector