Замена колодок (передних и задних) Мазда 3 BL своими руками

сангсин Mazda 3 BL

Модели Mazda 3 второго поколения разрабатывались на базе автомобилей Ford C1, поэтому колодки для Мазда 3 БЛ и еще некоторые детали являются идентичными и даже имеют одинаковые артикулы. Спереди и сзади обоих машин установлена тормозная система от известного бренда ATE. Благодаря этому, замена передних и задних тормозов не ограничивается оригинальными запчастями.

Когда менять колодки Mazda 3 BL

колодки

Согласно правилам ТО, тормозные колодки автомобилей Мазда 3 2 поколения, проверяются при каждом плановом техосмотре. Их замена осуществляется в зависимости от показателей износа. В основном это делают когда изделие истирается до толщины накладки 2 мм или 80% износа. Из практики подмечено, что в обычно, задние тормозные колодки меняют после 80 тыс. км пробега, а передние – 30 тыс. км. Все зависит от манеры езды.

Признаки износа

Некоторые признаки износа можно обнаружить при осмотре тормозных колодок Mazda 3 BL, другие по поведению автомобиля при езде. Сначала рассмотрим поведенческие симптомы:

Существенный провал педали тормоза часто указывает на повреждение колодок. Чтобы откинуть сомнения, стоит также проверить объем жидкости в бачке и состояние цилиндра.

Рывки и биение при резком торможении Мазда 3 говорит о неравномерном изнашивании тормозной колодки или диска. Соответственно стоит проверить оба элемента Мазда 3.

Изношенная и новая

Скрипящие либо свистящие звуки при торможении сигнализируют об износе колодок или неисправности фрикционной накладки. Также возможны проблемы с другими узлами системы тормозов.

Менее ощутимым признаком является ухудшение эффективности торможения, когда фрикционные накладки теряют свою работоспособность, и тормозной путь увеличивается. На малой скорости это выявить практически невозможно.

Тормозной механизм

К явным относят следующие признаки:

Снижение уровня тормозной жидкости в заливном бачке основного цилиндра Mazda 3 говорит о существенном износе колодок, если в системе нет утечек. Это обуславливается большим потреблением тормозной жидкости в суппорте, который за счет этого толкает поршень, тем самым обеспечивая ее контакт с диском.

При проявлении одного или нескольких признаков необходимо осмотреть тормозной механизм Мазда 3 BL 2012 и замерить толщину обоих элементов.

Артикулы передних

Оригинальные передние тормозные колодки для машин Mazda 3 BL в основном поставляются брендами ATE и Galfer.

Артикулы и размеры оригинальных колодок системы торможения для передних колес Мазда 3 BL: BPYK3323ZA, BPYK3323ZC9C, B3YF3323Z, B4YB3323Z с длиной 156,3/155,1 мм (размер длины указан для внешних и наружных деталей), шириной 67,2 мм и толщиной 18,3 мм.

tormoznie-kolodki_original
MAZDA BPYK3323ZA

Популярные аналоги передних колодок для Мазда 3 БЛ:

  • ATE 13.0460-7193.2 – длина 155.1 мм, ширина 62.4 мм, толщина 18.1 мм;
  • NiBK PN-0365 – 155/62.2/18;
  • Brembo P24061 – 155.1/62.4/18.2;
  • BOSCH 0986424794 – 156.4/67/18.2.

Лучшим аналогом считают продукцию компании NiBK. Судя по отзывам покупателей, колодки японского бренда не повреждают диск, не создают лишних шумов и отличаются длительным сроком службы.

NIBK
Отличный заменитель — NIBK PN0365

Артикулы задних

Задние тормозные колодки автомобилей Mazda 3 BL имеют свои оригинальные артикулы и размеры: C2Y32648ZA, C2Y32648ZB с длиной 123.1, шириной 52 и толщиной 16.6 мм.

C2Y
MAZDA — C2Y32648ZA

Помимо оригинала, для замены задних тормозных колодок Мазда 3 2011 имеются не менее практичные и качественные аналоги подходящих размеров:

  • Sangsin SP 2091 – 123/51.9/15.5;
  • NiBK PN-2702 – 123 -123,1/51,8 -51/16;
  • Francecar FCR210496 – 152/84/72;
  • BOSCH 0 986 494 127 – 123.1/52/16.4.
сангсин
Задние Sangsin SP 2091

Это самые популярные бренды которые занимают лидирующие позиции среди покупателей, но есть и другие, более экономичные варианты.

Замена передних колодок Мазда 3 BL

Перед тем как сменить передние колодки стоит знать, что их меняют целым комплектом — 4 штуки (по две на каждое колесо). Сначала стоит позаботиться о безопасности – поставить авто на ручник и поднять нужную сторону домкратом. Затем зафиксировать кузов Мазда 3 BL, подложив опоры и башмаки.

снимаем колесо

После снятия колеса выполняем следующие шаги:

Подцепляем плоской отверткой пружинный штифт, просовываем его концы из отверстий механизма и скидываем фиксатор.

фото1

Далее подцепляем две пластмассовые заглушки и освобождаем направляющие шпильки суппорта Мазда 3 БЛ.

Берем шестигранник на 7 и отворачиваем их против часовой стрелки. Полностью извлекать пальцы не требуется, достаточно, чтобы они вышли из зацепления со скобой.

фото2

Снимаем тормозное устройство и вынимаем внешнюю колодку Мазда 3 BL с направляющей.

Внутренний элемент имеет стопор, с помощью которого он закреплен. Для извлечения раскачиваем его и освобождаем стопор из углубления в поршне.

фото3

Подвязываем снятый передний суппорт чтобы не допустить перекручивания шланга.

Перед установкой суппорта, раздвижными пассатижами через металлическую прокладку утапливаем поршень в цилиндр (прокладка показана стрелкой).

фото4

Установка новых колодок на Мазда 3 БЛ проводится в том же порядке, только наоборот.

Важно! В процессе замены механизма торможения Mazda 3 2010 нельзя трогать тормоза, так как поршень может выскочить из цилиндра, жидкость выльется и их придется настраивать.

Замена задних тормозных колодок Mazda 3 BL

Замена задних колодок на Mazda 3 BL мало чем отличается от предыдущей процедуры, за исключением некоторых нюансов:

Чтобы вдавить поршень в цилиндре Mazda 3, потребуется специальное устройство, на торце которого два пятака. Они должны совпасть с поршневыми отверстиями.

фото6

Вращаем рабочий цилиндр устройства против часовой стрелки, пока он не упрется в корпус, затем ключом на 14 прокручиваем вал уже в обратном направлении, тем самым утапливая шток в тормозной цилиндр.

Перед монтажом новых колодок на Мазда 3 2009 чистим все элементы механизма от грязи, масла и пыли. После смены задних тормозных колодок регулируем их зазор с диском. Для этого 10–15 раз прокачиваем педаль тормоза.

фото7

При отсутствии устройства используют плоскогубцы с узкими губками, концы которых вставляют в поршневые отверстия и, прокручивая их по часовой стрелке, топят его в цилиндр.

Заключение

Менять передние или задние тормозные колодки Мазда 3 рекомендуется двумя парами. В противном случае при торможении машину будет тянуть в один бок. Лучше доверить это дело профессионалам, хотя их замена своими руками вполне возможна даже для новичков, которые недостаточно знакомы с механизмом. Главное придерживаться правил и соблюдать последовательность разборки и сборки.

Михаил

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Оцените автора
Добавить комментарий

Adblock
detector